據(jù)介紹，本次海試的犁式挖溝機(jī)是目前國(guó)內(nèi)唯一一臺(tái)深水海底管道犁式挖溝機(jī)，也是目前國(guó)際上性能最強(qiáng)的犁式挖溝機(jī)之一。設(shè)備投影面積超過3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)羽毛球場(chǎng)，自重達(dá)180噸，最大作業(yè)水深500米，挖溝最大深度可達(dá)2.5米。

 

　　“相比傳統(tǒng)的噴射式挖溝方式，犁式挖溝機(jī)設(shè)備土壤剪切力可增強(qiáng)5倍，挖溝效率可提升3倍，是名副其實(shí)的海洋油氣開發(fā)‘利器’，代表著國(guó)際上挖溝裝備技術(shù)發(fā)展的先進(jìn)方向。”海油工程深圳海洋工程技術(shù)服務(wù)有限公司總工程師林守強(qiáng)介紹說。

 

　　海底管道輸送是海洋油氣輸送最主要、最快捷且經(jīng)濟(jì)可靠的方式。此次海試以3000米級(jí)多功能深水工程船“海洋石油291”為作業(yè)母船，模擬真實(shí)海管挖溝場(chǎng)景，進(jìn)行了無管挖溝、有管單次挖溝、有管二次挖溝、轉(zhuǎn)向挖溝等系列測(cè)試作業(yè)。

 

　　面對(duì)測(cè)試海域水下能見度低、冬季海況惡劣、海管處于掩埋狀態(tài)等諸多不利因素，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從作業(yè)船適應(yīng)性改造、挖溝犁及附屬設(shè)備安裝調(diào)試、動(dòng)力定位系統(tǒng)模式升級(jí)、大拖力犁式挖溝方法等方面開展了大量技術(shù)攻關(guān)。

 

　　“本次海試在國(guó)內(nèi)沒有先例，項(xiàng)目人員攻克了挖溝犁深水下放與精準(zhǔn)就位、造坡入泥和出泥、水下精準(zhǔn)拖曳及動(dòng)態(tài)重量調(diào)整等8項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，成功掌握了深水海底管道犁式挖溝成套施工技術(shù)，形成了海底管道深水開發(fā)作業(yè)船隊(duì)配套能力。”深水犁式挖溝機(jī)海試項(xiàng)目負(fù)責(zé)人夏寶瑩表示。

 

　　據(jù)悉，近年來，海油工程積極推進(jìn)裝備技術(shù)能力建設(shè)，建成由“海洋石油201”“海洋石油287”“海洋石油289”等多艘3000米級(jí)深水工程船領(lǐng)銜、19艘船舶組成的專業(yè)化海上施工船隊(duì)，形成包括3萬噸級(jí)超大型海洋平臺(tái)浮托、1500米超深水施工成套技術(shù)等一系列核心技術(shù)，海上安裝與鋪管能力達(dá)到亞洲領(lǐng)先水平，為保障國(guó)家能源安全打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。